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汽車空調壓縮機曲軸一直工作是什么原因

隨著經濟水平的提高現在汽車已經進入千家萬戶，我們現在出行都很依賴汽車，到了夏天駕駛汽車我們都會打開汽車空調，那么有不少的朋友問小編汽車空調壓縮機曲軸一直工作是什么原因。
汽車空調壓縮機曲軸是汽車空調制冷系統的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。
汽車空調壓縮機不停是因為車的溫度已經超過了設定溫度了。屬于正常現場，代表現在在不斷的制冷中。
調器通電后，制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。與室外的空氣進行熱交換而成為中溫中壓的制冷劑液體，經過毛細管的節流降壓、降溫后進入蒸發器，并在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動，達到降溫的目的。

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