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汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)卡死是什么原因

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。那么，汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)卡死是什么原因，怎么辦？汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的卡死故障均需要拆開(kāi)壓縮機(jī)內(nèi)部進(jìn)行修理。
所謂卡死，是壓縮機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。卡死的原因通常是由于潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑油引起的故障。如果冷凍潤(rùn)滑油因制冷劑泄漏而將其帶出泄完或者蒸發(fā)器的溢流管、POA閥的溢油閥、CCOT系統(tǒng)的油氣分離器的油孔堵塞，上述原因會(huì)使壓縮機(jī)得不到足夠的潤(rùn)滑油而卡死。
如果發(fā)現(xiàn)離合器打滑或V帶打滑，一般都是壓縮機(jī)卡死所致。空調(diào)壓縮機(jī)卡死了怎么辦？這時(shí)應(yīng)立即將壓縮機(jī)離合器電源關(guān)掉，檢查系統(tǒng)是否有泄漏。若不是，則可能是油路問(wèn)題.這時(shí)可查溢油管是否被壓扁或扭折。若不是，則應(yīng)是蒸發(fā)器壓力控制裝置(POA閥，STV閥，VIR閥，EPR閥)上的放油閥堵塞所致，這時(shí)便需要修理放油閥。為此，要將系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑放卸完，更換溢油閥，并清洗上述各閥。將系統(tǒng)重新安裝后，然后再抽真空、檢漏、充注補(bǔ)充油和制冷劑。在重新啟動(dòng)前先用手轉(zhuǎn)動(dòng)一下壓縮機(jī)，讓內(nèi)部各潤(rùn)滑面布滿潤(rùn)滑油膜后再行啟動(dòng)，否則容易將壓縮機(jī)拉傷而報(bào)廢。
壓縮機(jī)停開(kāi)時(shí)，環(huán)境溫度的變化會(huì)引起制冷劑和冷凍潤(rùn)滑油的膨脹，導(dǎo)致兩個(gè)光滑接觸表面的冷凍潤(rùn)滑油流出。由于壓縮機(jī)的零件加工光潔，在兩個(gè)表面不存在潤(rùn)滑的情況下。時(shí)間一長(zhǎng)，兩個(gè)表面會(huì)產(chǎn)生銹蝕、腐蝕、冷焊等現(xiàn)象。時(shí)間越長(zhǎng)，這種現(xiàn)象越嚴(yán)重，后發(fā)展為卡死。解決的辦法是每周，至多兩周之內(nèi)要開(kāi)動(dòng)3min壓縮機(jī)。
要用人工轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)軸，可以使用離合器的驅(qū)動(dòng)盤(pán)支架使取動(dòng)盤(pán)逆時(shí)針?lè)较驇?dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一旦軸松動(dòng).即表示卡死的部位松動(dòng)，再將它順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)幾圈。即可開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)試運(yùn)行，此后壓縮機(jī)便會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行。
如果空調(diào)壓縮機(jī)卡死很緊，完全不能轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)要將壓縮機(jī)從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下來(lái)，將它安裝在一個(gè)固定支架上，再夾在臺(tái)鉗上。將整個(gè)壓縮機(jī)拆開(kāi)。先用汽油將內(nèi)部零件的油和臟物清洗干凈；然后檢查汽缸表面，軸和軸承、斜盤(pán)和鋼靴等運(yùn)動(dòng)件表面是否完好和無(wú)拉傷痕跡；后再用制冷劑蒸汽噴洗干燥零件，再將壓縮機(jī)反順序安裝還原。這時(shí)軸封、兩端面密封膠圈、缸墊都應(yīng)該全部更換。在安裝時(shí)還應(yīng)注意零件的干凈，表面均應(yīng)加抹冷凍潤(rùn)滑油，然后再抽真空、檢漏、加油、充注制冷劑。在重新啟動(dòng)壓縮機(jī)之前，應(yīng)用手轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤(pán)幾圈.以檢查壓縮機(jī)的性能和使配合件潤(rùn)滑之后啟動(dòng)。

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